TERMINAL DE OMNIBUS

Vía Zoom se trabajó con representantes del Ministerio de Transporte de Nación en el intercambio de información sobre la implantación, anteproyecto, medidas de seguridad, infraestructuras y estructuras de la nueva terminal. Además, ésta semana se procedió a efectivizar la firma del convenio marco.

La importante obra suma importantes pasos para su concreción, y en ésta oportunidad se observaron nuevos avances mediante una reunión vía Zoom entre integrantes de la Secretaría de Planificación Urbana y Obras Públicas y representantes del Ministerio de Transporte de Nación.

Dicho encuentro se efectuó de acuerdo al convenio marco y específico firmado entre ambas partes, con el objetivo de desarrollar el proyecto ejecutivo y llamado a licitación para la construcción de la nueva terminal de ómnibus de Zapala.

Se trató del segundo encuentro con representantes de la Coordinación de Evaluación de Proyectos, Dirección Nacional de Investigación de Sucesos Automotores de la Junta de Seguridad en el Transporte, encargados de desarrollar la elaboración de informes sobre Estudio de Seguridad en la infraestructura del transporte, Estudio de entorno de transito inmediato y Estudio de impacto ambiental según Convenios Específicos firmados con la Municipalidad de Zapala.

La arquitecta Viviana Kormos, Subsecretaria de Planificación Urbana y la Licenciada en Seguridad e Higiene, Sabrina Vegas fueron las representantes de la Municipalidad, quienes contaron que se trabajó en el intercambio de información sobre la implantación, anteproyecto, infraestructuras, estructuras y medidas de seguridad previstas para la nueva terminal.

Cabe recordar que para Zapala es necesario fortalecer el edificio y contar con una nueva terminal que estará ubicada en la intersección de la circunvalación que va a Parque Industrial, que sería el acceso Fortabat y la actual Ruta 14. El prototipo que se ofreció es de una terminal con 10 dársenas con posibilidades de ampliación.

Se optó por esta nueva ubicación debido a que se debe cumplir con acceso a infraestructura, la accesibilidad y hay que evitar que los ómnibus circulen por la zona centro de la ciudad.

Con esta nueva ubicación también se podrá dar lugar a que se planifiquen las nuevas ciclovías, se tenga presente al peatón, al taxi y el transporte urbano.

“Es un paso más hacia una ciudad más activa y protagonista, y no vamos a detenernos en ese camino” dijo el Intendente Carlos Koopmann, al tiempo que agregó que “este anhelado proyecto contribuirá al desarrollo logístico y turístico de la ciudad y la región. Una ciudad que no se detiene en búsqueda del desarrollo”.

En el marco del PLAN + FUTURO, ésta mañana el Intendente de la ciudad, Carlos Koopmann, junto al Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, y el Gobernador Omar Gutiérrez, firmaron el convenio Específico de Asistencia Técnica y Económica. Mediante él, se avanzará definitivamente hacia el proyecto ejecutivo y posterior licitación para el inicio de la obra.

Semanas atrás y en el marco de la presentación del PLAN + FUTURO, se confirmaron las gestiones ante el Ministerio de Transporte de Nación para que la Municipalidad de Zapala reubique y renueve su actual terminal de ómnibus. El proyecto se ejecuta dentro del programa de “Renovación Integral de Buses de Larga y Media distancia”.

Es por ello que Mario Meoni, titular de la cartera mencionada, estuvo en la provincia para compartir una agenda de trabajo con el gobernador Gutiérrez. Además de ultimar los detalles de la ampliación del recorrido del tren de pasajeros interprovincial, los funcionarios firmaron una serie de acuerdos para la construcción de terminales de colectivos en el interior de la provincia.

“Es un paso más hacia una ciudad más activa y protagonista, y no vamos a detenernos en ese camino” dijo el jefe comunal, al tiempo que agregó que “este anhelado proyecto contribuirá al desarrollo logístico y turístico de la ciudad y la región. Una ciudad que no se detiene en búsqueda del desarrollo”.

Para Zapala es necesario fortalecer el edificio y contar con una nueva terminal que estará ubicada en la intersección de la circunvalación que va a Parque Industrial, que sería el acceso Fortabat y la actual Ruta 14. El prototipo que se ofreció es de una terminal con 10 dársena con posibilidades de ampliación.

Se optó por esta nueva ubicación debido a que se debe cumplir con acceso a infraestructura, la accesibilidad y hay que evitar que los ómnibus circulen por la zona centro de la ciudad.

Con esta nueva ubicación también se podrá dar lugar a que se planifiquen las nuevas ciclovías, se tenga presente al peatón, al taxi y el transporte urbano.

En el marco de la presentación del Plan + Futuro, se confirmaron las gestiones ante el Ministerio de Transporte de Nación para que la municipalidad de Zapala reubique y renueve su actual terminal de ómnibus. El proyecto se ejecuta dentro del programa de “Renovación Integral de Buses de Larga y Media distancia”.

Firma del Acuerdo entre el intendente Carlos Koopmann, el gobernador Omar Gutiérrez y el ministro de trasporte de Nación, Mario Meoni.

El equipo de profesionales de la Secretaria de Planificación Urbana y Obras Publicas de la Municipalidad de Zapala, ya desarrollo y presento la memoria descriptiva, el proyecto conceptual, el formulario de informe de situación actual, cómputo y presupuesto.

Desde el año 2005 siempre fue uno de los proyectos más anhelados debido a las características que posee nuestra ciudad. Actualmente se ubica en la zona céntrica y complica no sólo la maniobrabilidad de los colectivos en la playa de estacionamiento, sino también el tránsito.

Es necesario fortalecer el edificio y contar con una nueva terminal que estará ubicada en la intersección de la circunvalación que va a Parque Industrial, que sería el acceso Fortabat y la actual Ruta 14. El prototipo que se ofreció es de una terminal con 10 dársena con posibilidades de ampliación.

Actualmente el playón de maniobra no es apto para los vehículos de doble piso y de hasta 18 metros de largo que circulan por allí.

Se optó por esta nueva ubicación debido a que se debe cumplir con acceso a infraestructura, la accesibilidad y hay que evitar que los ómnibus circulen por la zona centro de la ciudad.

Con esta nueva ubicación también se podrá dar lugar a que se planifiquen las nuevas ciclovías, se tenga presente al peatón, al taxi y el transporte urbano.

Este anhelado proyecto contribuirá al desarrollo logístico y turístico de la ciudad y la región.