martes 27 de junio del 2017 El clima en zapala

Zapala, su fundación

El vocablo aparece por primera vez escrito en la historia, en 1792, lo anota Esquivel Aldao con la grafía “SAPALA” en el diario de la expedición que ordena Amigorena, Gobernador de Mendoza y en auxilio con los Pehuenches del Sur de Mendoza y el norte neuquino, llega hasta el río Picún Leufú.

Reseña historica

Estas tierras, fueron vendidas en un remate público realizado por la oficina de Tierras y Colonias. Una vez finalizada la mensura que realizaron Moreno y Encina y la rendición del cacique Syhueque, el 1 de Enero de 1.885 que puso término a la guerra del Neuquén, el territorio conquistado, quedaba listo para la subdivisión y colonización.

El 27 de Marzo de 1.885, de acuerdo con la Ley de 1.882, llegaba por fin la hora del reparto, se armaron lotes de 3.750 hectáreas, con un tope de 40.000 hectáreas por comprador y el 2 de Julio de 1.885 se hizo el remate, el primero efectuado, para el Neuquén. Ante un total de casi de 11.000 hectáreas, fueron rematadas y vendidas 1.300.000 hectáreas, en secciones cástrateles, correspondientes a 363 parcelas, un 12% del territorio.

También debía reservarse la mayor parte para los tenedores de certificados de tenencia o propiedad, y para expediciones de acuerdo con la Ley 1.628. Los 363 lotes fueron adquiridos por 141 postulantes, individuos o firma. En 1.888, el capitán Pedro Ramillo Roberts, representante de su hermano el Dr. Pedro Florencio Roberts, puebla 20 leguas de campos, con hacienda vacuna y funda el establecimiento Zapala, en las tierras que habían sido adquiridas en el remate de Julio de 1.885, dejando a cargo del establecimiento administrador a Don Pio Ferreira. Once años más tarde, el 6 de Octubre de 1.899, este establecimiento fue vendido a Don Ricardo Hosking Trannack.

En este lugar se habían asentado una pequeña población que con el paso del tiempo se fue acrecentado en la década siguiente, se establecieron algunas cosas comerciales, con los Srs. Jansen y Cia, Marlants y Cia, Jesús Mehana, Monti, Borrini, Zingoni y Cia, y Tomas y Arturo Trannack, el poblado fue tomado impulso y se proyecta hacia el futuro como una posibilidad de desarrollo para el interior del territorio de Neuquén.

Esta visión tuvieron los Trannack que presentaron los planos de subdivisión de una futura urbanización del pueblo, siendo aprobados por la gobernación de Neuquén el 12 de Julio de 1.913. Con el transcurso del tiempo esta fecha fue institucionalizada como la fundación de Zapala por la resolución municipal número 76 del día 12 de Julio de 1.955, desde entonces Zapala celebra su aniversario ese día reconociendo su fundación el 12 de Julio de 1.913.

Reseña Geográfica

La ciudad de Zapala, cabecera del Departamento se encuentra ubicada en el centro de la provincia de Neuquén (República Argentina), coordenadas geográficas: 38º 54’15’’ lat. Sur y 70º 03’30’’ long. Oeste. En la actualidad cuenta con 40.000 habitantes aproximadamente.

Se toma como fecha fundacional el 12 de Julio de 1913

Superficie Departamento:
5200 Km2.

Distancia desde la Capital Provincial:
Zapala se encuentra 184 Km. de la Ciudad de Neuquén. Es punta de rieles del ex ferrocarril Roca y sobre ella convergen las Rutas Nacionales 22 y 40.

Escudo y Simbología

En el año 1970 el entonces Intendente Señor Amado Sapag dicta la Resolución N° 1388 que oficializa el escudo creado por la Señora Cristina Bialous como Escudo Oficial de la ciudad de Zapala.

  • El color rojo simboliza el trabajo duro de quienes han forjado el futuro promisorio de Zapala.
  • En homenaje al pueblo mapuche y al hombre de campo se anexaron las fajas araucanas y los motivos de simbología araucana.
  • El cóndor simboliza a los ciudadanos de Zapala con la fuerza que lucharon, y siguen luchando contra un clima inhóspito transformando el desierto en una Ciudad.
  • El fondo anaranjado, bajo la silueta del cóndor simboliza la Flor del Amancay, tan característica de la cordillera neuquina de la cual Zapala es una parte natural, que da la bienvenida a los Turistas

estado de las rutas

Ultima Act.: 27/06/2017 21:00 hs.

RUTA P. N°1 Sectores poceados. Camino sinuoso.

RUTA P. N°2 Sectores pocedos y barro. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°3 Calzada con deformaciones.

RUTA P. N°4 Sectores poceados, barro y hielo. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°5 SEC: Badén de Carranza. Equipos operando.

RUTA P. N°6 Sectores poceados.

RUTA P. N°6 Sectores con baches.

RUTA P. N°6 Banquinas descalzadas. Sectores poceados y barro. Transito pesado.

RUTA P. N°6 Sectores poceados y barro.

RUTA P. N°6 SEC: El Cholar - Chacayco. Sectores poceados y hielo. Zona Moncol: Piedras caídas. Chacayco - Pichachen: INTRANSITABLE. PASO INTERNACIONAL PICHACHEN INHABILITADO.

RUTA P. N°7 Tránsito intenso.

RUTA P. N°7 Tránsito intenso.

RUTA P. N°7 Calzada con deformaciones. Animales sueltos. Tránsito intenso.

RUTA P. N°7 Calzada con deformaciones.

RUTA P. N°7 Calzada con deformaciones.

RUTA P. N°8 Calzada con deformaciones. Tránsito intenso.

RUTA P. N°8 Sectores poceados y serrucho. Tránsito pesado.

RUTA P. N°11 Sectores poceados y barro.

RUTA P. N°11 Acumulación de nieve.

RUTA P. N°11 Sectores poceados y barro.

RUTA P. N°13 Sectores con baches.

RUTA P. N°13 Sectores poceados y barro. Equipos operando. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°13

RUTA P. N°13

RUTA P. N°14 Cinta asfáltica mojada. Calzada con deformaciones y baches. Animales sueltos.

RUTA P. N°14 SEC: Pte. s/Aº Covunco Rotura de baranda en puente. Sectores con serruchos.

RUTA P. N°16 Sectores poceados.

RUTA P. N°17 Banquinas descalzadas. Tránsito pesado.

RUTA P. N°17 Banquinas descalzadas. Tránsito pesado.

RUTA P. N°17 Calzada con deformaciones. Sectores con baches.

RUTA P. N°18 Sectores poceados y barro. Sector Carriril: Calzada reducida por leña sobre banquina. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°19 Sectores poceados y barrosos.

RUTA P. N°20 Sectores poceados.

RUTA P. N°20 Sectores poceados. Pequeños cortes.

RUTA P. N°21 SEC: Ranquilco Calzada con deformaciones (Lugar señalizado).

RUTA P. N°21 Sectores poceados, serrucho y barro. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°21 Sectores poceados, barro y hielo. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°22 Tránsito intenso. Obra en ejecución.

RUTA P. N°22 Tránsito intenso.

RUTA P. N°22 Animales sueltos.

RUTA P. N°23 Cinta asfáltica mojada. Sectores poceados y barrosos.

RUTA P. N°23 Sectores poceados y barrosos.

RUTA P. N°23 Sectores poceados y barro. Desprendimiento de piedra sobre la calzada.

RUTA P. N°23 Sectores con baches. Asentamiento en Abra Ancha.

RUTA P. N°23 SEC: Lea la Biblia - La Chichería Desprendimiento de piedras. Pto Jara - Litrán: Sectores poceados.

RUTA P. N°23 Acumulación de nieve.

RUTA P. N°24 Sectores poceados y barro.

RUTA P. N°26

RUTA P. N°26 SEC: Cajón Chico Sectores con hielo. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°31 Sectores con serrucho, barro y hielo. USO OBLIGATORIO DE CADENAS.

RUTA P. N°32 Sectores con serrucho, barro y hielo. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°33 Sectores con serrucho, barro y hielo. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°37 Sectores pocedos y barro. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°37 Sectores pocedos y barro. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°38 Sectores poceados y barro. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°39 Sectores poceados y barro. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°40 Baja adherencia, por humedad. Probable formación de hielo en sectores. Equipos y personal operando. Animales sueltos.

RUTA P. N°40 Baja adherencia por humedad. Probable formación de hielo en sectores. Equipos y personal operando. Animales sueltos.

RUTA P. N°40 Animales sueltos.

RUTA P. N°40 Baja adherencia por humedad. Animales sueltos.

RUTA P. N°40 Baja adherencia por humedad. Probable formación de hielo en sectores. Equipos y personal operando. Animales sueltos. PORTACION DE CADENAS.

RUTA P. N°40 Baja adherencia por humedad. Probable formación de hielo en sectores. Equipos y personal operando. Animales sueltos. PORTACION DE CADENAS.

RUTA P. N°40 Baja adherencia por humedad. Probable formación de hielo en sectores. Equipos y personal operando. Animales sueltos. PORTACION DE CADENAS.

RUTA P. N°40 Baja adherencia, sectores con humedad. Probable formación de hielo. Personal operando. Animales sueltos. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°40 Baja adherencia, sectores con humedad. Probable formación de hielo. Personal operando. Animales sueltos. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°40 Baja adherencia, sectores con hielo. Equipos operando.

RUTA P. N°41 Sectores poceados y barro.

RUTA P. N°43 Sectores con hielo. PORTACIÓN OBLIGATORIA DE CADENAS.

RUTA P. N°43 Sectores con hielo. PORTACIÓN OBLIGATORIA DE CADENAS.

RUTA P. N°43 Sectores con hielo. PORTACIÓN OBLIGATORIA DE CADENAS. Pte Nahueve - Las Ovejas: Obra en ejecución. Desvíos. Sectores poceados y barro.

RUTA P. N°43 SEC: Las Ovejas - Atreuco. Sectores poceados y barro. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. Atreuco - Ailinco: INTRANSITABLE.

RUTA P. N°46 Sectores con baches.

RUTA P. N°46 Sectores poceados y barro.

RUTA P. N°46 SEC: Curva el Salado Reducción de calzada.

RUTA P. N°48 Sectores poceados y barrosos.

RUTA P. N°50 SEC: Emp. RN 237 - Sañico. Sectores poceados. Desde Sañicó a Emp. RN Nº 40, INTRANSITABLE.

RUTA P. N°51 SEC: Multivía. Obra en ejecución. Equipos operando. Sectores con rotura de capa de rodamiento.

RUTA P. N°52 Sectores poceados y barrosos. Animales sueltos.

RUTA P. N°60 Cinta asfáltica mojada.

RUTA P. N°60 Sectores poceados y barrosos. PORTACIÓN OBLIGATORIA DE CADENAS. Equipos operando.

RUTA P. N°61 SEC: RN Nº 40 - Subida Los Helechos Sectores poceados y barrosos. Subida los Helechos - Paimún: Sectores muy barrosos. Sólo vehículos tipo pick up.

RUTA P. N°62 SEC: RN Nº 40 - Colo Huincul. Sectores con hielo, nieve y barro. No recomendable. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. Colo Huincul - Paso Int. Carrirriñe: INTRANSITABLE.

RUTA P. N°63 SEC: RN Nº 40 - Camp. DPV Sectores poceados y barrosos. PORTAR CADENAS. Camp. Paso Córdoba - Portada Pque Lanín: INTRANSITABLE. Acumulación de nieve. Portada Pque Lanín - Confluencia: Nieve sobre calzada. Sólo 4x4.

RUTA P. N°64 Nieve sobre calzada. PORTAR CADENAS. Únicamente vehículos 4x4.

RUTA P. N°65 Sectores poceados y barrosos. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°66 Sectores poceados y barrosos. PORTAR CADENAS. Equipos operando.

RUTA P. N°231 Baja adherencia en sectores con hielo. Equipos operando. PORTAR CADENAS.

RUTA P. N°234 SEC: Baja adherencia, sectores con hielo. Equipos operando.

RUTA P. N°237 Calzada con solución salina. Equipos operando. Animales sueltos.

RUTA P. N°237 Calzada con solución salina. Equipos operando. Animales sueltos.

RUTA P. N°237 Baja adherencia, sectores con hielo. Equipos operando.

RUTA P. N°237 Baja adherencia, sectores con hielo. Equipos operando.

RUTA P. N°242

RUTA P. N°242

RUTA P. N°242

RUTA P. N°40 Sectores poceados y barrosos. Animales sueltos.

RUTA P. N°40 Sectores muy barrosos. Únicamente habilitada para vehículos tipo pick up.

RUTA P. N°40 Sectores muy barrosos. Únicamente habilitada para vehículos tipo pick up.

RUTA P. N°48 Sectores poceados y barrosos.

RUTA P. N°48 Sectores poceados y barrosos. Calzada reducida por árboles caídos.

RUTA P. N°242 Cinta asfáltica mojada. PORTACIÓN OBLIGATORIA DE CADENAS. PASO INTERNACIONAL HABILITADO de 09 a 19 Hs.

RUTA P. N°13 Sectores poceados. PORTACIÓN OBLIGATORIA DE CADENAS. PASO INTERNACIONAL HABILITADO de 09:00 a 19:00 Hs.

RUTA P. N°48 Sectores poceados y barrosos. Calzada reducida por árboles caídos. PASO INTERNACIONAL HABILITADO

RUTA P. N°60 Sectores poceados y barrosos. PORTACIÓN OBLIGATORIA DE CADENAS. Equipos operando. PASO HABILITADO de 9 a 19 Hs.

RUTA P. N°231 Baja adherencia, sectores con humedad. Probable formación de hielo. Equipos y personal operando. Animales sueltos. PORTACION OBLIGATORIA DE CADENAS. PASO HABILITADO de 9 a 19 Hs.

Consulta Mesa de Entrada
intranet
Diversidad
eco_punto
informe_censo
APP Bitacora
frozen
recoleccion residuos